cargos vapeur et moteur. 1900-1980.
 |
 |
 |
A series of 42 plates contening
over 200 chartsand plans with tables of 12,000 distances between ports,supplemented by new series of maps showing British and United States Diplomatic and consular representation throughout the world(with tabulated lists,)and original diagrammatic chart for calculating speed,time and distance;national and commercial flags,cable,oiling stations and wireless telegraphy charts with lists of wireless stations,Lloyd's agencies,chamber of commerce abroad ,trade commissioners and imperial trade correspondant;and complete index of over 20,000 ports,&c;
MERCANTILE MARINE
ATLAS.
Specially
designed for merchant shipper
,Exporters & Ocean Travellers and for general use edited by
George Philip, F R G S. Twelfth
edition |
 |
 |
 |
The recovery of the Overseas
Trade of the World
from the paralysis it underwent during the
Great War should afford unprecedented
opportunities for the expension
of every kind of Shipping
and commercial enterprise and the appearance
of a twelfth and enlarge edition of the mercantile
marine atlas with its wealth of reliable
and up-date information ,is therefore particularly opportune.
In each successive edition of the Atlas since its
inception in 1904. the publishers have endeavoured
to keep the work abreast of steady growth of oversea trade
prix 120 euros
Le lieutenant de Singapore.par Michel Varhouver.
Né en 1913 à Paris. Il entre à l'école nationale de la marine marchande en 1930.En 1932 il devance l'appel et
s 'engage dans la marine Nationale ;il est libéré en 1935.
Alors commence sa vie d'inscrit maritime qui le ménera
sur toutes les mers du monde.
Mobilisé dans la marine marchande de 1939 à 1941,
apres un temps passé à terre,il rejoint Liverpooll
et embarque sur un navire des forces alliées.Il est de retour en France en 1946.
Il repart avec un autre navire pour un voyage
en Indochine et l'Australie.
Nommé chef mécanicien il termine sa carrière maritime
sur des navires de gros tonnage.Il sera ensuite employé dans
le civil à terre.
Retraité il rédige ses souvenirs. prix:13 euros.
 |
 |
souvenirs d'un radio
de Marine
12 euros
 |
|
 |
 |
du fait de la guerre sous-marine intense
menée par les sous-marins
allemands,les officiers et marins de la marine marchande
ont été d'obscurs héros.
Ils se noyaient dans les mers froides souvent
la nuit ,sans pouvoir combattre,
Certains officiers de réserve étaient sur de
petites unitées de la France Libre
.ils combattaient les ennemis allemands.
Plus libre d'esprit que les officiers de la "Royale"
qui se sentaient liés à leur serment de servir Pétain.
voir notre page spéciale guerre 1939-1945.
rôle de la marine française durant cette guerre.
remarque:
Et quand on considère les divers sabordages
des flottes de la Marine Nationale: Toulon ,Bizerte ...
on peut écrire sans se tromper que le
rôle de la marine marchande française a été plus important que celui de la marine de guerre
(souvent sagement resté à Toulon. ou comme
une partie des équipages refusant de servir sur
les navires de la France Libre ou pis encore en guerre contre les anglais et américains.. Dakar Mers el Kebir Casablanca Alexandrie!
quelques livres et surtout de nombreuses photographies
nous racontent "la bataille de l'Atlantique"
et le courage de ces convois de navires marchands.
Gruss Robert.
Editions Maritimes et d'Outre-mer
1960
.vendu
Française 1957.
Gruss Robert.
Editions
Maritimes et
d'Outre-mer.
1956 .vendu.
et gueules de raies.
Par georges Tanneau
dessins de hervé Le Gall
éditions Coop breitz.
Prix de vente 10 euros.
atlantique et mer du nord
par françoit Migeat
éditions fleuve noir
prix de vente. 10 euros.
Digne Danielle.
Arrière petite fille du grand armateur.
l créa sa premiére compagnie en 1860.bateau par bateau ,à la merci d'une avarie,d'une cessation de paiementd'un naufrage .
chez Laffont 1986.
prix:60 francs.
de flottaison
par Jean Hazard et maurice coquin
10 euros
cours.
Tanneau Georges
prix:130 francs.
Nous consacrons une page entière aux auteurs ci-dessous .
Nous consacrons
une page
entière à cet auteur.
Edouard
Peissonde nombreux officiers de la marine
devaient leur vocation à Peisson!
Nous consacrons une page
entière à cet auteur Conrad
de nombreux officiers de la marine
devaient leur vocation à cet auteur
Nous consacrons une page
entière à cet auteur.de nombreux officiers de la marine
devaient leur
vocation à
London jack:
Nous consacrons une page
entière à cet auteur son oeuvre
est surtout portuaire
Roger Vercel
 |
 |
 |
Long cours
métrage
par Jean claude Maur (1956-2006)
ce recueil des éditoriaux publiés par "Marine marchande informations"
témoigne de l'activité de l'Association et balise
le long chenal de ses engagements professionnels
prix 10 euros
Quelques romans marine marchande.
 |
 |
 |
 |
Port d' attache.
les Comptoir du sud.
Sur un cargo.
par jean richard Bloch
10 euros le livre.
 |
 |
Adieu aux navires.
par pierre Humbourg
L'auteur capitaine au long cours a navigué sur les vapeurs de la compagnie Fabre Frzissinet de ces années il en fit de nombreux livres
deux parties A fond de cale
l'aventure au bout du quai.
Prix 10 euros le livre.
l'arrivée du Boeing 707 long courrier à Air France,qui va conduire à la mort des paquebots sur les lignes régulières d'Extrème-Orient ,de Madagascar et la fameuse ligne de New-York.
En 1968 la compagnie Air France a embauché de nombreux officiers de marine marchande pour devenir navigateur aérien sur ses long-courriers .
Les pétroliers deviennent des supers pétroliers! le tonnage des cargos augmente, et enfin on assiste à la naissance des pavillons de complaisance.
fini les équipages de marins bretons..
fini les longs quarts de nuit entre marins français.
fini les longues escales exotiques.....
fini les grands paquebots blancs de la ligne d'Extrème Orient...
Notre époque
" marine du XXém siécle" est révolue.
