Le commerce maritime des esclaves les barbaresques.
Le trafic négrier. "La traite des noirs". Le commerce triangulaire.
| UN PEU D'
HISTOIRE L'esclavage existe
depuis l'antiquité,l'Egypte
utilisait des milliers d'esclaves
nubiens,les Perses,les Grecs,les romains
avaient donné un statut à
l'esclave par exemple toute la
population de Carthage a
été réduite en
esclavage apres la destruction de la
ville,le christianisme n'a pas
aboli l'institution,l'apôtre Paul
recommandait que "les esclaves servent
leurs maîtres"l'esclavage
survécut à la chute de
l'Empire Romain,donc au début du
Moyen-Age il y avait des esclaves dans
toute Europe. Pourtant les seigneurs
féodaux ont progressivement
jugés ne plus avoir besoin
d'esclaves,est apparu le servage.( Les
serfs étaient plus productifs et ne
voulaient pas s'échapper!) . L'invasion de l'Espagne par les Maures,va entrainner l'esclavage de milliers de chretiens.L'Islam acceptait l'esclavage. L'esclavage méditerranéen les musulmans vont effectuer des razzias sur les côtes ,françaises, donc tout au long du Moyen-age on assiste à de la piraterie, les musulmans s'emparent des chretiens,les chretiens des musulmans, captures,rançons negociations....Un commerce d'esclave va exister entre marchands chretiens et musulmans.... On trouvait des esclaves noirs venus dans les cours musulmanes mais aussi chrétiennes surtout aprés la reconquête espagnole! Naples, Palerme pratiquaient la traite, au XVém siècle il y avait de tres nombreux esclaves à Seville, esclavos blancos,esclavos negros ...Les esclaves servaient comme domestique, aux travaux des champs, comme soldat, cuisinières,concubines, il y avait des eunuques noirs,en Afrique la capture d'esclaves avec la vente était pratique courante Aussi en:
avec1441 vente à Lagos de captifs noirs,raconté par Zurara,Henri le navigateur fut enchanté.. 1442 Antao Gonzalvez qui avait amené 10 noirs à Lisbonne,(pour le salut de leur âme!!!) Puis cela ne va jamais cesser. 1443 Nuno va capturer 29 pêcheurs. 1444 Lançarote de Freitas fonde une compagnie commerciale africaine pour rentabiliser les expéditions ,la capture d'esclave complétait le commerce de poudre d'or ,d'ivoire, oeufs d'autruche,au poivre 1445 expédition conduite par Lançarote de Freitas 60 esclaves rapportés 1452 Henri le navigateur va developper Madère,planter la canne à sucre et y importer des esclaves les îles du cap-vert vont servir de lieu de rassemblement d'esclaves venus d'Afrique Les papes ont autorisé cette traite pour plusieurs raisons ,d'abord il s'agissait d'infidèles que l'on pouvait peut être convertir,ensuite les musulmans avaient conquis Constantinople il fallait une lutte contre l'Islam, le Portugal reçut l'approbation des papes,et a même obtenu des droits exclusifs sur toute l'Afrique ..Comme l'Islam ,la chrétienteté ne condamnait pas l'esclavage. De grands marchand vont diriger le commerce comme le florentin Bartolommeo Marchionni établi à Lisbonne. Il va fonder des plantations ,financer des expéditions, traiter des esclaves, négocier les épices...les défences d'éléphants. En Afrique nous avons la présence des lançados portugais ou bannis ,qui s'intégraient à la population noire,ils vont être les interlocuteurs des capitaines. Toutes les conditions economiques et les esprits sont prets pour la découverte de l'Amérique et la grande traite des noirs. |
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| 1492
Découverte du "nouveau monde". Le but premier des conquistadores ramener des richesses . |
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| Tres vite ,la destruction des
populations locales caraibes ,et
indiennes ( réduite
à l'esclavage au desespoir,au nauvais
traitements,aux maladies importées,au
surmenage dans les mines ou au champs) va
rendre obligatoire la traite d'esclaves noirs
( le travail d'un noir
équivalait à celui de 4
indiens, "les indiens avaient peine
à briser les rochers dans les mines
d'or" ) il fallait impérativement de la
main-d'oeuvre pour les plantations de canne
à sucre, 1510 Ferdinand le catholique autorise le transport de noirs vers l'Amérique on doit aussi signaler le consistoire de Valladolid,donnant une âme aux indiens!) 1518 le futur Charles Quint va autoriser la déportation sous la pression des espagnols des îles |
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| 1530 Les portugais
qui avaient découvert le Brésil en
1500 vont vouloir y faire une colonie,(peut
être pour éviter aux français
présent à Rio, ou aux anglais de
le faire) au début ils se contenterons des
esclaves indiens,puis d'esclaves noirs transitant
par les îles du Cap-Vert. |
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| Avec les guerres de religions,le
protestantisme en Angleterre,en France ,en
Hollande (qui ne reconnaissaient les
décisions de monopole de l'Afrique
décidé par les papes au profil
du Portugal) la situation devait
s'internationaliser!
il va étre difficile de garder un
tel monopole et de lutter contre les odieux
étrangers ! 1530 Dieppe (jean Ango) va armer des navires pour voler les portugais,puis le Havre,la Rochelle 1560 et même Bordeaux, LA TRAITE FRANCAISE VA NAITRE 1530 L'anglais william Hawkins alla vers les côtes de Guinée. 1553 Thomas Wyndham vers le Benin. la reine Elisabeth va fermer les yeux. LA TRAITE ANGLAISE VA NAITRE avec les expéditions de john Hawkins. 1592 C'est au tour des Hollandais avec le capitaine bernard Ericks vers le Bresil La TRAITE HOLLANDAISE VA NAITRE comme toujours au début, c'est la poudre d'or, l'ivoire ...... puis les noirs........ |
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| 1580
Réunion du Royaume du Portugal et de
l'Espagne.sous Philippe II L'Espagne va controler la production mondiale d'argent,des produits coloniaux,du tabac,et avec le Portugal l'or, les épices,le bois du brésil .....Des traités avec des marchands portugais vont permettre d'alimenter le nouveau monde en esclave. |
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| . Le commerce triangulaire. | |
| Des millions de noirs ont
été transportés de l'autre
coté de l'Alantique,la traite a enrichi
beaucoup de monde, les Rois africains,les
armateurs,les planteurs,les ports
négriers. A partir de 1802 les pays vont abolir la traite par "un bill" progressivement,à la fin de l'empire Napoléon a aussi interdit la "traite des noirs. L'Espagne a attendu 1820. Alors débuta la" traite interlope" qui va ressembler à la contrebande de l'alcool,ou de produits interdits. Cette traite va devenir une affaire d'aventuriers. (L'abolition de l'esclavage est beaucoup plus tardive) |
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| Code noir de mars 1685
édit du Roi sur les esclaves des
îles de l'Amérique
signé par Louis XIV. Code noir de décembre 1723 édit du Roi sur les esclaves pour les îles de France et de Bourbon. signé Louis XV. Déclaration des droits de l'Homme et du citoyen du 26 août 1789. Décret du 4 février 1794. Loi relative à la traite des noirs et au régime des colonies du 20 mai 1802 .rétablissement de l'esclavage par Bonaparte .Arrêté Richepance de 17 juillet 1802 rétablissant l'esclavage. Arrêté du 7 novembre 1805 promulguant le Code civil aux colonies. Ordonnance royale de Charles X du 17 avril 1825. Proclamation du gouverneur de la Guadeloupe du 4 avril 1848.Décret de l'abolition de l'esclavage du 27 avril 1848. |
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.  Code noir de mars 1685 édit du Roi sur les esclaves des îles de l'Amérique signé par Louis XIV. Code noir de décembre 1723 édit du Roi sur les esclaves pour les îles de France et de Bourbon. signé Louis XV. Déclaration des droits de l'Homme et du citoyen du 26 août 1789. Décret du 4 février 1794. Loi relative à la traite des noirs et au régime des colonies du 20 mai 1802 .rétablissement de l'esclavage par Bonaparte .Arrêté Richepance de 17 juillet 1802 rétablissant l'esclavage. Arrêté du 7 novembre 1805 promulguant le Code civil aux colonies. Ordonnance royale de Charles X du 17 avril 1825. Proclamation du gouverneur de la Guadeloupe du 4 avril 1848.Décret de l'abolition de l'esclavage du 27 avril 1848. |
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Bracelets
d'esclaves.
(origine
Dakar).
prix
de vente 45 euros
Instructions annexées à la Convention du 22 mars 1833.
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 documents de 23 pages in_folio |
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Article 1er.
Le droit de visite réciproque pourra être exercé à bord des navires de l'une ou l'autre nation,mais seulement dans les parages ci après indiqués,savoir
1/Le long de la côte occidental d'Afrique,depuis le Cap Verd juqu'à la distance de 10 degrés au sud de l'Equateur,c'est à dire du 10° degré de latitude méridionale au 15ém degré de latitude septentrionale jusqu'au 30ém degré de longitude occidentale ,à partir du méridien de Paris.
2/Tout autour de l'île de madagascar dans une zône de d'environ 20 lieues de largeur
3° A la même distance des côtes de l'Ile de cuba
4° A la même distance de l'Ile de Porto-Rico.
5° A la même distance des côtes du brésil
toutefois ,il est entendu qu'un bâtiment suspect,aperçu et poursuivi par les croiseurs et dedans du dit cercle de 20 lieux,pourra ^tre cvisité par eux en dehors même de ces limites si,ne l'ayant jamais perdu de vue,ceux-ci ne parviennent à l'atteindre qu'à une plus grande distance de la Cote
Article 2°
Le droit de visiter les navires de commerce de l'une et l'autre nation,dans les parages ci-dessus indiquée,ne pourra être exercé que par des bâtiments de guerre dont les commandants ayront le grade de capitaine ou,au moins celui de lieutenant de vaisseau.
Article 3.
Le nombre des bâtiments à investir de ce droit sera fixé,chaqueannée,par une convention spéciale;il pourra n'être par le même pour l'une et l'autre nation,mais dans aucun cas,le nombre des croiseurs de l'une ne devra être de plus du double de celui des croiseurs de l'autre.
Atrticle 4.
Les noms des bâtiments et ceux de leurs commandants seront communiqués par chacun des gouvernements contractantà l'autre ,et il sera donné réciproquement avis de toutes les mutations qui pourront survenir parmi les croiseurs
Article 5.
des instructions seront rédigés et arrêtées en commun par les deux gouvernements pour les croiseurs de l'une et l'autre nation,qui devront se prêter une mutuelle assistance dans toutes les circonstances ou il pourra être utile qu'ils agissent de concert
des bâtiments de guerre réciproquement autorisés à exercer la visite,seront munis d'une autorosation spéciale de chacun des deux gouvernements
Article 6
toutes les foix qu'un croiseur aura poursuiviet atteindra comme suspect un navire de commerce,le commandant ,avant de proceder à la visite ,devra montrer au capitaine les ordres spéciaux qui lui confèrent le droit exceptionnel de le visiter,et lorsqu'il aura reconnu que les expéditions sont régulières et les opérations licites,il fera constater sur le journal du bord,que la visite n'a eu lieu qu'en vertu des dits ordres,ces formalités étant remplis,le navire sera libre de continiuer sa route.
Article 7.
Les navires capturés pour s'^tre livrés à la traite ou comme soupçonnés d'être armé pour cet innfâme trafic,seront ainsi que leurs équipages,remis sans délai,à la juridiction de la nation à laquelle ils appartiendront
il est d'ailleurs ,bien entendu qu'ils seront jugés d'après les lois en vigueur dans leur pays respectif
Article 8
Dans aucun cas,le droit de visite réciproque ne pourra s'exercer à bord des bâtiments de guerre de l'une ou l'autre nation
Les deux goyvernements conviendront d'un signal spécial dont les seuls croiseurs ,investis de ce droit ,devront être pourvus,et dont il ne sera donné connaissance à aucun autre bâtiment étranger à la croisière
Articles 9
Les hautes parties contractantes au présent traité sont d'accord pour inviter les autres puissances maritimes à y accéder dans le plus bref délai possible.
Article 10
La présente convention sera ratifiée et les ratifications en seront échangés dans le délai d'un moi ou plus tôt si faire se peut
En foi de quoi les plénipotentiaires ont signé la présente convention etb y ont apposé le sceau de leurs armes fait à Paris le 30 novembre 1831.
Convention supplémentaire conclue à Paris entre la France et la Grande Bretagne le 22 mars 1833.relativement à la répression du crime de la Traite des noirs
Sa Majesté le roi des français et sa majesté le roi du Royaume uni de la Grande Bretagne et d'Irlande ayant reconnu la nécessité de développer quelques unes des clauses contenues dans la convention signée entre leurs Majestés le 30 novembre 1831,relativement à la répression du crime de la Traite des noirs,on ont nommé pour leurs plénipotentiaires à cet effet...........................
suit 14 pages d"explications sur la mise en place de l'arraisonement etc...
de 8 articles
prix de vente: 450 euros
Sa Majesté le Roi des Français et feu sa Majesté le Roi du Royaume de la Grande Bretagne et d'Irlande ayant conclu le 30 novembre 1831,et le 22 Mars 1833,deux conventions destinées à assurer la répression complète de la Traite des noirs ,les Hautres Parties contractantes conformément à l'article IX de la première de ces conventions qui porte que les autres Puissances Maritimes seront invitées à y accéder,ont adressé cette invitation à sa Majesté le Roi des Deux Siciles
Et sa dite Majesté animée des mêmes sentiments est empressée de concourir avec ses deux augustes alliés au même but d'humanité ,n'ayant pas hésité à accueillir leur proposition,les trois Hautes Puissances dans la vue d'accomplir se dessein généreux et pour donner à l'accession de Sa Majesté Sicilienne ainsi qu'à son acceptation pae sa Majesté le Roi des Français,et par Sa Majesté Britannique l'authenticité convenable et toute la solennité usitée ont résolu de conclure à cet effet une convention formelle et ont en conséquence nommé pour leurs Plénipotentiaires savoir ......................
Article 1er
Sa Majesté le Roi du Royaume des Deux Siciles accède aux conventions conclues et signées le 30 novembre 1831 et le 22 mars 1833 Entre sa Majesté le Roi des Francais et feu sa Majesté le Roi du Royaume Uni de la Grande Bretagne et d'Irlande relativement à la répression de la Traite des Noirs ainsi qu'à l'annexe de la seconde convention contenant les instructions pour les croiseurs sauf les reserve et modifications exprimées dans
les articles II III et IV ci_après qui seront considérés comme additionnels aux dites conventions,et à l'annexe sus-mentionnée
article3..................................................
Article4................................................
Article5.................................................
Article6 ............................................... Fait à Naples le quatorze février mil huit cent trente huit signé le Prince de Cassaro
aux conventions conclues entre la France
et la Grande-Bretagne,les 30 novembre
1831,et le 22 mars 1833,relativement
à la repression du Crime de la Traite
des noirs
Imprimé du 14 février 1838
prix 110 euros
..Prix de vente 290 euros la carte ancienne....encadrée.
Ces grands fleuves remontaient vers le centre de l'Afrique,ils permettaient le transit,de plus au large de l'Afrique il y avait la terrible barre, aussi la plupart des comptoirs de traite vont se trouver dans les estuaires
les fleuves les plus importants.
Le fleuve Sénégal
les fleuves Gambie et Casamance
le fleuve Nunez
Le fleuve Pongo
le fleuve Sierra Leone.
Le fleuve Gallinas.
Le fleuve Niger.
Le fleuve Congo.
Le Zambéze
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Coste des esclaves (2 millions d'esclaves déportés du fleuve Volta à Lagos -Onim de 1640 à 1870)
les européens trafiquaient souvent depuis leur bateau au mouillage dans un lagon( car peu de forts),Allada grand centre de vente,
Ouidah comptoir à 5 kilomètres du rivage,a été un centre de transit tres important
Allada-Offra, et le comptoir de Grand-POPO
Le port de Porto Novo 1783
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Cette côte s'appelais la coste du Poivre,il y avait peu de mouillage et une barre importante
le fleuve Sierra Leone avait des écueils dangereux à son embouchure ,et une barre importante,mais il offrait des mouillages,c'était une escale importante,,la traite était importante sur Georges Island
Au sud le fleuve Sherbro marécageux difficile à remonter,esclaves vendus avant Cabo Monte,ou il y avait un petit fort anglais
Le fleuve Gallinas centre portuguais,à Cabo Monte il y avait un fort hollandais.
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Appelée cote d'ivoire du fait des défenses d'éléphants
les embarquements d'esclaves se faisaient à Drouyin,Sait André et Cavally.
Un fort hollandais se trouvait à Axim.
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Le RIO REALE (Bonny river) se trouve sur la baie du Biafra,la traite se faisait entre le deltat du Niger,le fleuve Cross et la rivière old Calabar ,vaste marécage insalubre,,mouillages old Calabar, Adiabo et Mbiabo sur le fleuve Cross et en bord de mer Duke town et enfin Bonny et Opobo,les capitaines devaient éviter les grands récifs devant Old Calabar
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Cette côte comptait une centaine de comptoirs et de forts ,traite vers Elmina quartier général des hollandais,
un gros fort anglais existait à Cabo Corso meilleur mouillage de cette côte
Accra possédait un chateau,mais mauvais mouillage présence de rochers, mais c'était un centre de traite important
Cinq cartes marines du 18 éme siécle par Bellin(1743. 1745) gravées sur cuivre,avec cartouche,rose des vents et limites colorés.
Carte 1.partie de la cote d'Afrique
depuis Tanit jusqu'à la riviére du Sénégal(23,5x14,5cm)
Carte 2.Cours de la rivière Senegal,
depuis le désert jusqu'à l'ile de Morfil
,avec le lac du Panier Foulé(14x22cm).
Carte 3 Cote Occidentale d'Afrique
depuis le Cap Blanc jusqu'à Tanit
montrant la baie d'Arguim(25x15cm)
Carte 4. Pan de la Baie d'Arguim et
de l'ile d'Arguim levé par un
pilote français(14,5x21 cm).
Carte 5. Plan du fort d'Arguim(de face et
de coupe) pris par M Perrir de Salvert
,le 8 mars 1721. (20,5X14,5) vendue
Carte 1. Sierra Leone Haute Guinée
cote et pays voisins des rivières de
Sierra Léone et de Scherbro par Bellin
1743.gravée sur cuivre,cartouche,rose
des vents limites coloriées(21,5x15cm).
Carte 2.Entrée de la riviére de Sierra Leone
appelée aussi Mitomba ou Tagrim par Bellin
1743. sur cuivre,avec cartouche,rose des vents
et limites coloriées.(21x15cm).
Carte .3.Guinée,carte des entrées de
la rivière de Scherbro ou Cerbera par
Bellin(1743)sur cuivre,cartouche
et limite coloriée .(18x25cm)
Carte.4.Hte Guinée;rivière de Kalbar ou rio
Réal avec cotes voisines par Bellin.1745
sur cuivre cartouche et limites coloriées
.(21x37cm)
Carte 5.Hte Guinée-Dahomey
entrée de la rivière Sestos.par Belllin
1749. sur cuivre,rose des vents
partiellement coloriée(21,5x15cm)prix vendue.
Pays de
Burré
gravure sur cuivre
18 ém
prix de vente 65 euros
Quelques Estampes anciennes à la vente
estampe extraite de la
"France maritime"
tirée du Moniteur des arts.
LE DROIT DE VISITE.
salon 1846.
Biard pinxt. Perassin lith.
prix:40 euros
remarque
Biard François Auguste (1798-1822.)
peintre ,dessinateur, il a i représenté des combats navals.
a beaucoup voyagé
en 1827, il visite l'Egypte avec la corvette
"La Bayadère
en 1860 séjourne au Brésil. deux ans.
Les aventures d'un négrier
.Histoire véridique de la vie et des aventures du capitaine Théodore Canot trafiquant en or, et ivoire et en esclaves sur la côte de Guinée telle qu'il la raconta en l'année
1854. à Brantz Mayer. Paris librairie Plon 1931. Prix de vente: 30 euros.
Traite
Négrier l'Aurore navire de 280 tx 1784.
La traite des noirs
1440-1870
par Hugh
Thomas
Les derniers
Négriers
par Louis Lacroix capitaine au long cours
Moi Pierre Tessier capitaine du
Jason. Le Jason débute une campagne négrière de plusieurs mois en 1642.chasse aux esclaves sur la cote de Guinée,puis traversée de l'Atlantique avec 445 esclaves entreposés dans les cales.L' auteur descendant de P. Tessier a retrouvé un manuscrit inédit dans sa famille,le livre est basé sur ce ce journal de bord .André Coupleux
Les aventures d'un négrier
trafiquant d'or,d'ivoire et d'esclaves20 euros
 Le
négrier est le premier de ses 14 romans.
il a été publié en 1832. . prix15 euros |
 autre
exemplaire. éditions baudinière
1979 prix 11 euros " C' est un bon paquet de mitraille qu' il nous faut avaler,pour nous guérir de notre maladie" H Corbière |
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Le
nègre du Paradis Barry Unsworth. éditeur Belfond 1994. |
inspiré d'une histoire vraie,le film retrace l'incroyable voyage d'un groupe d'esclaves Africains.Maîtres de leur bateau après une mutinerie sanglante,ils essaient de rejoindre leur pays natal.Lorsque le navire"La Amistad",est arraisonné les esclaves sont conduits aux Etats-Unis..............
 le livre |
 le film |
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AMISTAD
un des épisodes les plus
dramatiques de l'esclavagisme.
par David Pesci.
AMISTAD
les mutins de la liberté.
pae bernard Vincent
Le nègre de
l 'Amistad.
Barbara Chase-Riboud
éditions Albin Michel
Il existe un film de Steven Spielberg
AMISTAD
prix de vente 10 euros.le
livre
 FILM ACTUELLEMENT SUR LES ECRANS. |
 Ouidah. Fakambi JustinLa route des esclaves au Benin. éditions Fit Cotonou. |
 Les naufragés de l'île Tromelin par irène Frain 10 euros |
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Par Peter Marsh roman
éditions Métalroman sur les derniers jours de la
traite des noirs dits"bois d'ébène"
et la guerre de sécession
histoire du baron Hervé de Plesguen
.Les passagers de l'Achéron
jan Van Dyck
.Prix 10 euros.
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Par Paul Ohl
prix 15 euros.
Le
troisième officier
par Giuseppe
Conte
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par Alex Haley
chasseur de noirs. (Roman)
de Daniel Vaxelaire
Bois d'Ebène.
un roman de franck G. Slaughter.
l' Epopée delgresLa Guadeloupe sous la
révolution Francaise.
l'esclave en Guadeloupe et en Martiniqueédition Jasor
HAITIéditions Orphie.
Par le capitaine Jean gabriel Stedman. En 1772 la nouvelle parvint aux Pays-bas que des
esclaves nègres s'étaient révoltés à Surinam(partie hollandaise
de la Guyane)cette colonie était concédée à une société
dont les actions se trouvaient partagées entre la ville
d'Amsterdam et la compagnie Hollandaise des Indes occidentales.
Le stathouder guillaume d'Orange décida d'envoyer un corps expéditionnaire chargé d'écraser la révolte,parmi les officiers figurait un anglais Jean gabriel Stedman
.
voyage a Surinam
Prix: vendu
sous l'ancien régime
par liliane Crété
ce livre est extrèmement complet
le sujet est parfaitement connu.
prix 10 euros
La
traite des noirs et ses acteurs africainsprix 12 euros.
Nègres et Négriers15 euros.
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 MARCHANDS D'ESCLAVES
par aimé Césaire. |
Prix: 10 euros
La
traite des noirs et navires négriers au
XVIIIém siècle
par patrick Villiers |
 |
(à Nantes)
par marc Tardieu 10 euros
Nantes et le temps des Négriers
par Armel de Wisme
13 euros
