"Les bateaux sont faits pour
naviguer par tout les temps ,et les marins pour les
conduire." .Jean Charcot. |
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Prix de vente 300 euros l'ensemble des deux tableaux |
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documents Marseille 1749-1752 Compte de frais de Quarantaine de bateaux droits de garde à Pommègues reçus............. prix de vente 210 euros l'ensemble |
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livres de compte d'armateur. Comptes d'achats. Un livre années 1796-1808 Un livre années 1801-1803 Registre de compte d'entrées et de sorties de marchandises d'un armateur faisant commerce pendant la période du Consulat et de l'Empire (il y avait un blocus continental imposé par Napoléon) prix de vente 1.450 euros l'ensemble |
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(COMMERCE DE L'ESPAGNE AVEC SES COLONIES de 1748 à 1753) - «Nouvelle-Espagne, Carthagène, Caraque, Lima, Buenos- Aires» - «Tableau des marchandises & Denrées parties chaque année, depuis 1748 jusqu'en 1753, des Ports d'Espagne pour ses Colonies du continent de l'Amérique; Droits qu'elles ont acquittés; leur Valeur courante dans le Nouveau-Monde; Frais qu'elles ont supportés; leur produit net pour la Métropole.» & «Tableau des Productions (Cacao, Coton, Nacre, etc.), de l'Or & de l'Argent envoyés chaque année, depuis 1748 jusqu'en 1753, par le Continent de l'Amérique à l'Espagne; leur Valeur dans le lieu de leur origine; leur coût dans la Métropole; frais & Droits acquittés; leur Prix courant en Europe» - Tableau imprimé (56 x 81) -450 euros
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L'ACTE DE NAVIGATION) - «Décret de la Convention Nationale, du 27e jour du premier mois de l'an 2 (18 oct. 1793), contenant des dispositions relatives à l'Acte de Navigation.» - «La Convention Nationale, après avoir entendu le rapport de la Commission des Douanes, décrète ce qui suit; (en 40 articles): 1°) La laine non ouvrée d'Espagne ou d'Angleterre, la Soie brute, des espèces d'or ou d'argent, la cochenille, l'indigo, les bijoux d'or ou d'argent, dont la matière vaut au moins trois fois le prix de la main d'oeuvre, & accessoires, ne sont pas compris dans la prohibition d'importation indirecte décrété par l'Acte de navigation. 2°) En temps de Guerre, les Bâtiments Français ou neutres peuvent importer indirectement d'un port neutre ou ennemi, les denrées ou marchandises de pays ennemi, s'il n'y a pas de prohibition générale ou partielle des denrées & marchandises du pays ennemi. 3°) en temps de Paix ou de Guerre, les Bâtiments Français ou étrangers frétés pour le compte de la République, sont exceptés de l'acte de navigation...» - Impr. à BOURG (AIN), de l'Imprimerie de Philippon & Compagnie - Placard en deux feuilles (46 x 39)prix 390 euros |
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Commission de second lieutenant
pour le sieur Salbert de s'embarquer sur le vaisseau L' Argonaute destiné pour les Indes en qualité de second lieutenant au 2 poste en laquelle qualité il a été nommé par la compagnie,aux appointements,port-permis & autres avantages qui lui sont accordez par l'article III du titre VI,& par les articles I & VIII du réglement touchant la marine de la compagnie des Indes arrété en l'assemblée d'admuinistration du 16 septembre 1733,dont il lui a été remis un exemplaire & auquel il est tenu de se conformer en tout son contenu, suivant le modéle de foumiffion porté par l'article III du titre XXX dudit réglement Fait à Paris en l'hotel de la compagnie des Indes le 22 novembre 1745 |
ND |
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prix de vente 155 euros. | monsieur
Salbert Desforger à L'Orient Paris 12/07/1735. Armement. Nous avons reçu monsieur ,la lettre que vous avez escrite à la compagnie le 5 décembre à votre arrivée du Sénégal sur le navire Le Duc de Noailles Lorsqu'il se fera quelqu'armement pour la seconde Navigation,la Compagnie se fera représenter votre lettre. Pour former tres parfaitement,monsieur votre très humble et tres obeissant serviteur les syndict et directeur de la
compagnie des Indes. |
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retenue
de 1/10 ém sur les dividendes de la Cie des Indes par ordre du Roi louis XV signatures de
Fromaget & de Fait à Paris le
vigt quatre ND |
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4
lettres d'armateurs Bordelais adressées à mr Larnac fabriquant et marchand de bas de soie.Mr Dutasta 2 lettres Bordeaux 1761. expédition d'un vaisseau pour la Martinique Mr Julien armateur
2 lettres prix:135 euros l'ensemble |
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A monsieur Salbert des
Forges officier de la compagnie des Indes ARMEMENT. La compagnie monsieur vous écrit cette
lettre pour vous
donner avis que l'intention de monsieur le controleur Général est que
vous soyez rendu dans le port de L'Orient au
premier may prochain fans faute,lorfqe
vous y serez arrivé
vous vous présenterer à monsieur Godeheu d'our vous prendrez les ordres. Ne manqués de nous accuser la reception de la présente Nous sommes tres parfaitement monfieur vos tres humbles et tres obeifsant seviteurs les dircteurs de la Compagnie des Indes. |
Lettre par les syndics
et directeurs de la compagnie Paris Le 11 Avril 1744. prix de vente .152 Euros. |
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5lettres et 1 document manuscrit de l'armateur marseillais REYNOUARD destinées à pierre Larnac (fabriquant et marchand de bas de soie.) Marseille 1772. Correspondance relative à la vente de "10 barriques de sucre reçues pour votre compte & d'envoi de Mr Lasnier Dulary de la Guadeloupe par la polacre "l'Hirondelle" capitaine Louis Guiot" il dresse un état des comptes détaillant la vente des barriques de "sucre terré" et les frais et commissions Il annone également le départ d'un de ses navires pour Saint Pierre de Martinique etc.. |
ND |
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Traités des contrats
maritimes société
et cheptels.
supplément au traité du contrat de louage ou traité des contrats de louage maritime Jean Debure père MDCCLXXIV. |
prix 200 euros. |
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Quimper le 16 may 1774.
monsieur J'ai reçu en leur tem
l'honneur de vos deux prix de cette lettre:50 euros. |
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Etat du Fret du Neker
allant à Fort de France 350 eurds |
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Expédition de la Polacre Francaise Le Victorieux ,capitaine Lre André Sapet,du port de 220 tonnx 50 hommes d'Equipage armé de 18 canons 4 pierriers 24 fusils, 2 tromblons 26 pistolets 24 sabres,24 lances 12 haches 400 boulets 400liv de balles 10qqx de Poudre , party de Cadiz le 3 mars 1779 pour les Etats unis de L'amérique septentrionale. SAVOIR Coût de la Polacre chapeau entregistremaent droits consulaires & commission en guerre 57.488 Carenne équipement ,armement munition de guerre provisions avances p 2 mois ,gratifications au Capitaine au Second,au Maitre ,Salaires & nourriture depuis le 3x bre jusqu'au 1 er mars inclusivement + généralement lentier armement & mise hors y compris poue 453.. dont le capitaine doit rendre Compte a Mr Lacaze & Mallet cargaison suivant facrture en lautre part 96.960 Report 222.200. Monsieur jean Nogaroller interessé de trois pour cent montant à six mille six cents soixante six Traux plate de seize Quartos sauf erreur ou Omission a Cadiz le 3 mars 1779; |
Etat de l'armement et de la
cargaison de la Polacre française "Le Victorieux" en
partance pour les Etats- Unis de l'Amérique
septentrionale mars 1779 Cientas de la Polacra el Victorios N°1 primera viage. prix:450 euros. |
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Département de Normandie
quartier
de la Hougue le
Sloop Armand venant de Rouen cabotage à la part 1774 |
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Rôle de l'Equipage du Sloop la Françoise Marie de la Hougue construit en 17 au Trieu du port de 8 tonneaux,armé de ..canons,tirant d'eau chargé 4 pieds & non chargé 2 pieds,1 pont,1 gaillard,appartenant au S Georges Grafton armé à la part à la hougue par le Sieur Grorges sous le commandement de Bon Harel pour aller à Isigny. |
Departement
de Normandie Quartier de la Hougue. La Françoise Marie allant à Isigny N° ARMEMENT cabotage à la part 1781. |
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Nice le 29 sept 1784.
Notes des marchandises arrivées de l'Inde sur le vaisseau Victor Amedee dont les détails et époque des ventes à Nice chez J.B.Guide seront successivement........................ |
.ND | ||||||||||||||||||||
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6 décembre 1784.
Messieurs Pour reponse a la lettre que vous m'avez fait l'honneur de m'écrire le 30 du passé ,a l'arrivée du Navire l'Union de Ciboure qui s'attend ici en peu je previendrai l'armateur des ordres que vous me donné messieur de retirer les marchandises que monsieur Arnaud de la Martinique y aura chargé je ne manquerai pas de l'informer de l'arrivée de ce batiment. J'ai apris Messieurs que vous aviez vendue votre morues un bon prix eût égard a ce qu'elle vaut ici,ce qui m'a fait un vrai plaisir et vous avez bien fait de vendre ce poisson chez vous plutot que de l'envoyer ici. ................ ................ Les caffés qui montèrent subitement il y a environ un mois ont rebaissés d'un sou a 18 . cette hausse ne dura que qques jours et j'en proffitai qq chemin de fortes parties que j'avois en magasin j'en vendis pres de 30/m de fin ........... ............ cette denrée ainsi que les autres de l'amérique resteront en calme jusqu'au mois prochain que la demande de l'Etranger et les besoins de printems prix de la lettre :50 euros.
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Navires La Rose. Les trois cousines jean Parmentier. La tartane la bonne gabrielle. Le Théophile. 90 euros le rapport |
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Bordeaux an 2 "Compte de vente et net produit de 19 barriques sucre terré Saint Domingue reçues d'envoi de Corvaizier Benoît & comp de philadelphie par le navire la Pensylvania capitaine Harding pour le compte du citoyen Moulinier habitant Saint Domingue ND |
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lettre de commandement pour le grade de Capitaine des Bâtimens du commerce,pour le long cours et le Grand cabotage Au nom du directoire exécutif Le Ministre de la Marine et des Colonies certifie que le C.en Jean Baptiste Jacques Heurtault Navigateur du Quartier de Dieppe a rempli les conditions prescrites par les Lois pour être reçu Capitaine des Bâtimens du commerce pour le long cours et le grand cabotage;qu'il est âgé de plus de 24 ans;qu'il a plus de soixante mois de navigation,dont une campagne sur les Vaisseaux de la République;qu'il a répondu d'une manière satisfaisante à un examen sur la théorie et la pratique de la navigation ,sur toutes les parties du grément,ainsi que sur la manoeuvre,et qu'il a été reconnu suffisamment instruit,ainsi qu'il conste par le procés verbal de l'examen fait......En conséquence le Cen Jean Baptiste J Heurtault est autorisé à commander tout bâtiment de commerce por le long cours et le grand cabotage qui lui sera confié,à la charge par lui d'observer les Lois sur la navigation et le commerce maritime,ainsi que les Ordonnances et règlemens maintenus par lesdites Lois. La présente Lettre sera enregistrée au Bureau de l'Inscription maritime de Dieppe et servira audit C.en Heurtault à se faire reconnaître lorsqu'il y aura lieu,en sa qualité de Capitaine pour le long cours et le grand cabotage,par les Commandans des Escadres,Vaisseaux Frégates et autres Bâtimens de l'Etat,Officier civils et militaires de la marine,Tribunaux de commerce,et par tous autres Corps Administratifs signé par l'amiral Bruix ministre de la marine et des colonies.l |
Ancien diplôme de
capitaine au long cours Paris le 7 Nivose l'an sept de la République Prix 250 euros |
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SAINT DOMINGUE. 3 lettres de 1795 à 1853. 20 pages Dossier relatif à la réquisition du navire "L' Eulalie" par le général Lavaux ,gouverneur de Saint Domingue en janvier 1794 pour les besoins de l'armée du nord. Les marchandises furent prises le navire affrété pour transporter 400 hommes de troupe en divers points de la colonie puis dépouillé,pour équiper la goelette "La Pourvoyeuse" et la corvette "La Mayenne" 1795-1796. Pétitions de Simon GASSIES négociant et armateur Bordelais détaillant les dommages subis et chiffrant ses pertes 2 mars 1853 pétition de ses descendant à Napoléon III demandant une transaction ou une récompense nationale pour l'immense service que notre père a rendu à l'armée coloniale..... Prix de vente du dossier: 350 euros |
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Relevé du compte courant de J.B.H
&Cie de Marseille chez MM Le le Couteux le jeune
&Cie de Cdix cire cochenille vanille solde en
réaux et maravedis 1753. 125 euros |
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Londres 12 septembre 1815. Assortiment des marchandises en Pacotille & en privilège qui seront vendues par la Compagnie des Indes. le Ier novembre prochain. ND |
Marchandises
Blanche de Bengale. 2oo pièces de Casses Baftas assortis en sortes Berilly, Bourom,Jougdia Luckipore,Chittibully,Callapattis &c Marchandises prohibées de Bengale. Choppahs soit Bandannoes à fleurs Bandannoes rouges jeaunes et chocolats. Romals SutRom ordinaires à petit carreaux Sannas bleux 20 verges de longueur Marchandises blanches de la Côte. 29510 pièces de Guinées assorties en 14,15, conjons Marchandises prohibées de la Côte. 9522 Pièces de Sallamporis 4880 Pièces Mouchoirs de Madras ,fond rouge. Soyeries de la Chine. 640 pièces brochées à petit objets diverses couleurs Nanquins en Privilège. |
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Lettre PONTCROIX
LIVOURNE. 15 Juillet 1824. monsieur Beylot et cie à Libourne. Je vous confirme ma dernière du 29expiré vous remetant sous ce pli connaissement et factures de Froment chargé ... à bord de la goelette La Marie d'Audierne capitaine genoux Seigle chargé à bord du même navire
pour ............. ND |
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Forges
et metallurgie au début du XIXém siècle. 10 lettres adressées à Mr Hologray
et frères écrites par
deux négociants "Brieugne "
commerce du fer "Guillemet aîné"
perte d'un navire sur lequel ND |
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Prix de vente 73 euros. | Observation et pieces justificatives pour les Syndics & Directeurs de la compagnie des Indes. Contre le sieur Aymé 1762. |
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Lettres
patentes du Roi concernant la liquidation des dettes de la Compagnie des Indes. Versailles le 18
novembre 1764. ND |
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Edit du Roi portant
confirmation de l'etablissement de la Compagnie des Indes
sous le titre de compagnie commerçante. donnée à Compiégne
au mois d'août (qui récupére les iles de France et
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Décret
de la Convention Nationale du 24 Juin ,l'an second de la république Française. Relatif au payement des créanciers de Rohan-Guémenée. tendant à obtenir,soit de |
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Contrat de transport
établi par le Consul de France à Malte en faveur de
l'armée française pour la bombarde N.D du Rosaire pour le transport de 90 tonneaux en Gréce novembre 1828 prix: 145 euros. |
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Lettre Bordeaux le :23
février 1828.
monsieur Masseau Wallinguen
Monsieur Masseau Augustin Lucas. PRIX . 50 euros. |
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Lettre de Marseille a Rio de Janeiro via Bordeaux par le vapeur GIRONDE. 18 juin 1875. Monsieur Auguste Louba et Cie.
Nous vous confirmons Messieurs
notre lettre signé Veuve de marc Pradel ND |
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Lois pour l'exécution du
nouveau tarif des droits d'entrée & de sortie,dans les relations du Royaume avec l'Etranger. |
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. Armement désarmement de navires. Actes divers | |||||||||||||||||||||
Charte
partie établie à Rotterdam par andré Cantier ,notaire public entre MM Pierre Von Schoohove conseiller de ville et affreteur d'une part et Wouter Sanders capitaine du navire "l'Angela Marie-galère" chargé de seigle d'autre part destination Hennebon sur la rivière de Port Louis et de là à Marseille. 1734. |
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armement de la Méduse. | |||||||||||||||||||||
Pêche
maritime fin XVI ém début XVII ém piéce manuscrite signée facture des fillets que j'ai faicf d'ordre de monsieur De la Garde 150 euros |
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Armement
d'un BRICK Arrondissement de
Nantes. ND |
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N°1 Désarmement cabotage à la part 1774. Rôle de l'Equipage du Bateau Armand de la Hougue construit en 17 A nd du port de 20 tonneaux armé de _ canons, tirant d'eau chargé 6 pieds,& non chargé 4 pieds,pont gaillard appartenant à jean Dubon et Ferré armé à la part à la Hougue le 1 janvier 1773 N°16 d'ou il est sorti le 1 juib pour faire le voyage de Rouen sous le commandement de pierre Ferré & désarmé à la Hougue le 20 janvier 1774 compris après avoir fait son voyage qui a été de douze mois vingt jours |
Département
de Normandie quartier de la Hougue le Sloop Armand venant de Rouen cabotage à la part 1774 prix de vente: 250 euros |
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Rôle de l'Equipage du Sloop la Françoise Marie de la Hougue construit en 17 au Trieu du port de 8 tonneaux,armé de ..canons,tirant d'eau chargé 4 pieds & non chargé 2 pieds,1 pont,1 gaillard,appartenant au S Georges Grafton armé à la part à la hougue par le Sieur Grorges sous le commandement de Bon Harel pour aller à Isigny. |
Departement
de Normandie Quartier de la Hougue. La Françoise Marie allant à Isigny N° ARMEMENT cabotage à la part 1781. prix de vente: 250 euros |
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Rôle de l'Equipage du bateau l'Ecureil de la Hougue Construit en 17 au dit lieu du port de 24 tonneaux,armé de_ canons,tirant d'eau chargé 9 pieds & non chargé 6 pieds ,1 pont,gaillard,appartenant au S Louis Bafret armé à la part à la Hougue par le S Bafset sous commandement fr jean françois Durel pour aller à Cherbourg |
Departement
de Normandie Quartier de la Hougue. L' Ecureil allant à Cherbourg N°25 Aemement cabotage à la part 1781 prix de vente: 250 euros |
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armement
du Brick . Le Jason Le 5 brumaire an onze |
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Litige
commercial Réponse pour philibert Guillot et comp contre jean Dupouy négociant.45 pages navire "L 'Argot" |
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ACTE DE
VENTE du Brig SOPHIA. enregistré à Nantes
le |
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prix 420 euros |
Arrondissement de CHERBOURG (50) - (ARMEMENT DES NAVIRES DE COMMERCE) - «Avis au COMMERCE MARITIME.» - Avis du Contre-Amiral, Commandant de la Marine, Vicomte de CANILLIAC & du Commissaire-Général-Ordonnateur de la Marine au Port et Arrondissement de CHERBOURG; Cherbourg le 10 Décembre 1816 - «En conséquence des ordres du Ministre de la Marine et des Colonies... il a été porté une exception ... en faveur des Négociants qui sont autorisés à armer leur Bâtiments pour les mettre en état de défense, et que les Navires Français et Étrangers sortant des ports de France, avec permission, peuvent embarquer à leur bord le nombre et l'espèce d'armes jugées nécessaires à leur expéditions, pourvu que ces armes soient prises dans les Manufactures Royales ou dans les Arsenaux de terre... Quand aux armes de guerre que possèdent maintenant les Armateurs et Négociants, il leur est expressément enjoint,... d'en faire la déclaration aux Chefs des Ports... et dans le cas où ces armes ne seraient pas employer à Bord de leurs Bâtiments;, ils sont tenus d'en faire de suite le dépôt dans les Magasins de la Marine, Pour les Armateurs qui résident dans les Ports de CHERBOURG, du HAVRE, et de DUNKERQUE, et dans les Arsenaux ou Magasins du Département de la Guerre, pour ceux des autres Port dudit Arrondissement...» - Impr. à CHERBOURG, chez Veuve CLAM |
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Quartier
de Marseille. N° 149.Désarmement au mois An 1817. Le Brig Les Deux Fréres venant de la Martinique Role de l'équipage du dit Brig construit en l'an 10 à St Malo du port de 134 tonneaux................pour faire le voyage de la Martinique ,avec deux mois d'avances,qui ont commencé le 18 septembre 1816 jour de la sortie dudit batiment,auquel équipage il est du........... Document encadré: |
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Charte-partie.
Entre Guignes commandant le brick français "La Fanny " de Bayonne ce présent au Havre,en relache pour Rouen comme frêteur d'une part et M Nestor Albert négociant au Havre comme affrêteur d'autre part par entremise de Gd Merville courtier maritime marchandises tant à l'aller qu'au retour du Havre à Tampico(Mexique) |
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TRAITE
DES NOIRS. Imprimé sur la Convention d'accession du Roi de Naples aux conventions conclues entre la France et la Grande Bretagne dès le 30 novembre 1831 etle 22 mars 1833 relativement à la repression du crime de traite des noirs suit 6 articles sur le sujet et signéNaples le 14 février 1838 150 euros |
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. LES CONGES. | |||||||||||||||||||||
Congé
passeport pour batiment étranger 1744. Louis-Jean-Marie de
Bourbon prix de vente: |
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INVENTAIRE DU NAVIRE LE TRIUMVIRAT, de BORDEAUX (Gironde), appartenant à Messieurs RISTEAU pères & fils. De 53 pieds de quille, 70 pieds de tête en tête, 18 pieds de Beau de dedans en dedans, 4 pieds 2 pouces d'entrepont, & son canot.... La vente de ce Navire, ses Agrêts & Apparaux, contenus du présent Inventaire, est poursuivie au Siège de l'amirauté de Guienne, à la requête de Mrs RISTEAU Père & Fils, par le ministère de Maitre FATIN leur Procureur, & l'adjudication sera faite au plus fort & dernier enchérisseur, du mois de Septembre 1765.»» - (Belle inventaire d'un Navire sous le règne de Louis XV: «la mâture, la garniture, 4 canons de 4 livres de balle, 6 fusils avec leurs baïonnettes, 1 paire de pistolets, 2 sabres, les armes, le coffre du chirurgie, les voiles, les articles du cuisinier, linge de table...etc.) - Affiche (48 x 37) 350 euros/ |
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Congé batiment de commerce Français. Napoléon empereur des français.
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Congé valable un an la corvette Pilote n°1 Dunkerque
prix de vente: |
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Congé
pour le sloop nommé " le Corsaire d'Aleth"Ce 15 mars 1887. ND saint Servan. Permis de
navigation de plaisance pour le sloop "Corsaire
d'Aleph" 1887 |
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Aujourd'hui treizième jour du mois de Ventose de l'An 2 de la République Française ,une & indivisible ,s'est présenté au bureau le Cpt Raymond Bernard Capitaine du Brick de 83 tx nommé le Républicain de Bordeaux de nation,ledit navire monté de un offiociers & de dix matelots,dont les tros quarts au moins sont de la même nation,& ledit Capitaine,conformément à l'article 38 du décret du 27 me jour du 1er mois de l'an 2 ém,a déposé le Manifeste général de la cargaison,de lui signé & enliassé,N° 120 En suite de quoi il a payé les droits ci-après:savoir Pour droit du congé à lui délivré N° 8565,conformément à l'article 26 du décret ci-dessus cité 2 permis de chargement conformément à l'article 38 du même décret Expédition de la présente quittance conformément au même article du même décret Et au moyen de ce que les droits d'expédition avaient été perçus à l'arrivée,tant pour l'entrée que pour la sortie conjointement,ils n'ont point été payés à la sortie fait à Bordeaux le 13 ém jouir du mois de Ventose de l"an susdit |
quittance 13 ventose an II Prix 40 euros |
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.ACTES DE FRANCISATION. | |||||||||||||||||||||
Acte de francisation des batiments du
commerce de france.Navire LE
COMMERCE appartenant au port de ROSCOFF que ce navire a deux mats deux ponts;que sa longueur de l'éperon à l'étambot est de 61pieds 6 pouces;que sa plus grande largeur est de 19 pieds.............. |
beau document sur parchemin avec vignette aux armes impériales surchargé sous la restauration attribué à monsieur Guénouille ainé Roscoff le 29 aout 1814. prix de vente: |
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Acte de Francisation des bâtimens du commerce de
France Au nom du Roi. Le Ministre secrétaire d'Etat des finances déclare que M Jacques Flouest armateur domicilié à Dieppe est propriétaire unique du navire nommé L'Aimable Reine appartenant au port de Dieppe et ayant été construit à Dieppe ainsi qu'il a été certifié par pièce authentique que ce bateau a deux mâts Un pont,que sa longueur de l'éperon à l'étambot est de 64 pieds que sa plus grande largeur est de 19 pieds 10 pouces que sa hauteur entre les ponts est de .................... qu'il mesure 81 tonneaux 81/94 ayant été jaugé suivant la manière prescrite par la Loi du 12 Nivose de l'an 2 que la profondeur de la cale est de neuf pieds qu'il est un bateau qu'il n'a pas une galerie en tête;que le propriétaire dudit bateau a rempli les formalités prescrites par la Loi du 27 Vendémiaire an 2 ,pour constater qu'il est propriété française;que les déclaration ,sermens,soumissions en cautionnement prescrits par ladite Loi,ont été faits le deux octobre 1816 et enregistré M° 939 sous le registre du bureau de Dieppe ..................................................................... |
Dieppe le deux octobre 1816 Prix 300 euros |
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Acte de Francisation.des batiments du commerce
français 02 Avril 1842. |
ND
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.LA JUNON.Ci-après
décrit,francisé à Marseille attaché au port de Marseille immatriculé au quartier maritime de Marseille et jaugeant officiellement sept cent cinquante huit tonneaux soixante centièmes suivant le détail ci-aprés. Longueur de l'avant de l'étrave sous le beaupré jusqu'à l'arrière de l'étambot 76 mètres 83 centimètres. Plus grande largeur extèrieure 9 mètres. |
Le ministre des finances
déclare que Mrs Adolphe & Louis Fraissinet gérants de la Cie Marseillaise de navigation à vapeur,Français domiciliés à Marseille a justifié conformément à la loi du 27 vendémiaire an 2 être Propriétaires uniques pour le compte de la Cie du vapeur à hélice 5 décembre 1876. prix de vente:221 euros |
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Le Brick " BRANI " francisé à Nantes attaché au port de Bordeaux immatriculé au quartier maritime de Bordeaux et jaugeant officiellement Deux cent-quarante neuf tonneaux ........................ |
Acte de
Francisation des Bâtiments du commerce français.
Le 17 août 1877. prix de vente:221 euros. (Annecdote il est signé du
ministre des finances |
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acte de francisation des
batiments du commerce français vapeur à hélice Olinde Rodrigues Compagnie générale Transatlantique pris de vente: 280 euros
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27 juillet 1878.
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ND |
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acte de francisation. Vapeur à hélice Perseverant. Armement Valéry fréres. Le 9 Avril 1879.
prix de vente; 280 euros |
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vapeur à helice MALVINA.
Compagnie général transatlantique.
25 mai 1881.
prix de vente: 290 euros |
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mingrelie
Compagnie
Paquet. 21 avril 1883. |
ND |
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cargo boat Pauline
H. 10 avril 1905. |
ND |
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la troisiéme République. 1871. 1940. | |||||||||||||||||||||
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Procès-verbal de Disparition matelot de la goelette Rose 1877. |
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Archives commerciales du
capitaine Bachelerie commandant le vapeur français
"AVENIR" appartenant à monsieur Rousselon armateur à
Asnières armé à Londres le 19 mars 1874 prix de vente 230 euros |
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La Rochelle le 12 fevrier
1926
Prix; 45 euros |
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Capitaine du commerce. | estampe prix 40 euros. | ||||||||||||||||||||
Jeton Comptoir commercial 1842.. Jeton d'épargne. prix de vente .150 euros. |
;Anno 1791. Senor Dn Bonnaventura Zuriac négociant en Barcelonna Barcelonne divers documents de commerce
Lettre de change A
Marseille le 20 septembre 1780.
pour L 267. livres catalanes aquarente jour de date payez par cette premiére de Change
a notre ordre deux cent soixante sept
livre onze sols six deniers monoye catalane
valeur en nous meme que passerez suivant
l'avis
Claude charles MOREL et fils monsieur Bonaventure Zuriac.
BIBLIOGRAPHIE. marine
de commerce ancienne. (voir aussi notre page bibliographie marine marchande) |
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dictionnaire universel de commerce banque,manufactures,douanes
pêche,navigation
marchande des lois et administration du commerce. uniquement tome II.
M-Z et nomenclature à Paris 1805. prix de ce volume:150 euros. les 3 volumes ont été vendu 1560 euros vente drouot du 3 juillet 2004.(édition 1748) |
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Quelques
livres CONTEMPORAINS sur le commerce
maritime en
vente
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Histoire du commerce de MARSEILLE. tome 3 De 1480 à 1599. tome .4. De 1599 à 1789. tome. 6. Les colonies de 1660 à 1789.Index des tomes I. II. III. IV. Publiée par la chambre de commerce de Marseille sous la direction de Gaston Rambert. Prix des 4 volumes:90 euros. |
Histoire
du
commerce de MARSEILLE. |
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le 6 avril
2009. monsieur , Pour compléter votre page, veuillez trouver ci-jointe la photographie du décret officialisant la création de la compagnie des Indes orientales par Colbert. : Déclarations du Roy L'une ,portant establissement d'une Compagnie pour le Commerce des Indes Orientales L'autre en faveur des officiers de son Conseil & cours souveraines interessées en ladite compagnie & celle des Indes Occidentales.
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Le commerce vers l'Amérique du Sud | |||
le Traffic commercial pour
les pays d'Amérique du Sud par le cap Horn va commencercer
vers les années 1820 l'Estafette va aller de Bordeaux à Valpareso 1919.ainsi que le Telegraphe Les pays d'Amérique du Sud étaient sous l'emprise de Révolutions ,l'empire Espagnol se disloquaient La France y stationnait une petite escadre militaire. (Jurien de la Gravière) Dans les années 20 la situation était tres instable. Valpareso était le principal port de l'amérique du sud A partir de l'année 1826 les pays libérés de l'espagne vont s'ouvrir au commerce de l'europe. Bordeaux et Le Havre vont y envoyer des navires.Le Havre la Vénus et l'Antigone, de Bordeaux la Vigie, La péruvienne de Nantes, l'Amérique puis vont arriver: La Gironde, la Louise, le Héros, la Cosmopolite,la Sapho, l'Elisabeth L'Europe va y envoyer de l'acier,du fer des étoffes du coton, des draps, de la verrerie de la quinquallerie, de la poterie le fret de retour plus problématique ,consistait en numéraire..les voiliers quittaient la France en décembre ou juillet pour une traversée de 110 jours. un voyage d'un an...car il fallait vendre la cargaison au mieux; Des négociant français vont s'installer dans les différents ports. |
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1827
le
tour du monde par le
Horn
.La
créole. 18 mois de navigation Le Prosper, l'Adrien, le
Laure le Jeune Emile...
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1841.
Arrivée de la vapeur immenses besoin de charbon anglais création du traffic charbon angleterre - Valpareso et cuivre au retou t nitrates on va y trouver beaucoup d'anglais. |
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1850 L'or de Californie Le gand courant commercial vers San-Francisco. | |||
1870Création
de grands armements de voiliers comme la flotte d'antoinne
dominique Bordes de retour du Chili qui va devenir un moment me plus grand armement mondial de grands voiliers. Transport du charbon anglais. et chargements de biere,sac de jute, fer, fonte, goudrons et toutes les machines industriels départ de Bordeaux vins alcools sucre,sel de l'île de Ré Fret de retour pour Le Havre barre de cuivre,laine,blé,cuirs salés cornesminerai d'argent cacao,bois jaune,café et aussi les engrais le guano: à la fin du siècle les frets retour se composaine de soude,de guano, de nitrate, |
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